Quelle est cette piece ?

[aurel51]

Bonjour à tous,

Après avoir démonté l’arrière pour changer mon antenne radio j'en ai profiter pour retirer tout (garniture, banquette, etc...) jusqu'au siège avant pour installer les divers accessoires glané à droite à gauche. Je suis aussi tombé sur des fils coupé, des prises non branchés, etc...

Je pense que vous connaissez tous le jeu "qui est-ce ?" eh bien je vais faire la même chose avec les objet que je ne connais pas

Voici déjà ce que j'ai trouvé au niveau des suspensions arrières avec des fils coupés :

Coté conducteur


Coté passager


A quoi pouvait-il servir ?

Je trouve aussi deux boitier pour gérer l'abs est-ce bien correct (sur l'un pas de doute c'est écrit dessus) ?




un boitier juste à coté de l'antenne radio



Une prise au pied du passager

[RC300]

Pas de photo visible, mais c'est probablement les fils qui alimentaient les solenoides qui sont sur les têtes des amortisseurs d'origine, solenoides qui servent à durcir les suspensions une fois garé, à l'arrêt ou pour durcir en driftant.
Le déclencheur des solénoides est le frein à main mais un cran suffit.

[aurel51]

d'accord donc elle pouvait en être équipé sans avoir le bouton au milieu. Je suppose que je peux vérifier rapidement au multimètre si ça fonctionne toujours.

[hometheater]

Je pense comme RC300 , ca doit etre la commande pour raidir les amortos lorsque le frein a main est activé. J'avais ca sur ma 300 , et j'ai tout viré... quand j'ai voulu changer les amortos et que Nissan France m'a donné les tarifs , j'ai failli avoir une attaque cardiaque , et j'ai préféré mettre des Tokico ^^

[motorsport56]

J'aurais dit la meme chose aussi .

[moky92]

Yes c est ca

[Hu280ZX]

Et c'est quoi le principe de cette commande électrique sur amorto?
La voiture descend en mode parking, ou quoi?

[hometheater]

Et c'est quoi le principe de cette commande électrique sur amorto?
La voiture descend en mode parking, ou quoi?

Si j'ai bonne mémoire cela bloque juste les amortos dans la position qu'ils ont au moment ou on actionne le frein a main.

[Hu280ZX]

Merci! Encore une chose que j'ignorais... mais je pense que mes amortisseurs ont été changés aussi sur mes 300

[Pascalou]

Merci! Encore une chose que j'ignorais... mais je pense que mes amortisseurs ont été changés aussi sur mes 300

tu n'as pas une piece d'origine sur tes Z mon hubert

[guillaume300]

effectivement

[Hu280ZX]

Oups! J'avais oublié!

[Hu280ZX]

Aurelien de Reims (Aurel51) souhaite rejoindre la section "Entre nous".
Je le recommande, et il prévoit de venir au bbq chez Guillaume.
Si quelqu'un peut donner son aval pour le parrainage en complément: Merci!

DidierG est prévenu de la demande.

[MAMIE70]

Je pense comme RC300 , ca doit etre la commande pour raidir les amortos lorsque le frein a main est activé. J'avais ca sur ma 300 , et j'ai tout viré... quand j'ai voulu changer les amortos et que Nissan France m'a donné les tarifs , j'ai failli avoir une attaque cardiaque , et j'ai préféré mettre des Tokico ^^

Bonjour, je souhaites garder ma 300 le plus proche de l'origine et pensais changer mes amortos pour ceux ci :

http://www.ebay.fr/itm/131243396046?_tr ... EBIDX%3AIT

Mais en te lisant je serais donc obliger de supprimer les "silénoides" ? Le prix ne me parissait pas excessif comme tu le note donc pas ceux d'origine !

Si quelqu'un peux me renseigner

[hometheater]

Je pense comme RC300 , ca doit etre la commande pour raidir les amortos lorsque le frein a main est activé. J'avais ca sur ma 300 , et j'ai tout viré... quand j'ai voulu changer les amortos et que Nissan France m'a donné les tarifs , j'ai failli avoir une attaque cardiaque , et j'ai préféré mettre des Tokico ^^

Bonjour, je souhaites garder ma 300 le plus proche de l'origine et pensais changer mes amortos pour ceux ci :

http://www.ebay.fr/itm/131243396046?_tr ... EBIDX%3AIT

Mais en te lisant je serais donc obliger de supprimer les "silénoides" ? Le prix ne me parissait pas excessif comme tu le note donc pas ceux d'origine !

Si quelqu'un peux me renseigner

sauf que c'est amorto la , ne sont pas avec le systeme de blocage ^^ . Voici un extrait d un post de japan car :

Les versions EURO ont des solenoides sur les tiges d'amortisseurs qui sont commandés par le frein à main.
FREIN ON : dur
FREIN OFF : normal.
Pour quoi ? pour faire débiter des conneries à ceux qui croient qu'ils sont asservis sur la vitesse .... lol ... oui oui je t'assure, je sens l'arriere se durcir quand je fais du 280 ....

Tu peux les virer pour installer des Tokico, ce sont les versions Illumina ?? Si oui, reglage 3 ou 4 à l'avant, 2 à l'arriere, tu favoriseras ainsi le sous-virage, plus safe.

Si c'est pas le cas, dommage, les amortisseurs de 300 OEM sont deja des Tokico et sont tres bien ..