Celle qui m'occupe en attendant la 300...

[sava]

Bon j'ai quelques photos de ma 525 de janvier 76. Elle a dans les 400.000km...

Voilà un aperçu du boulot...































































Voilà, donc y a du taf comme on peut le voir, mais en même temps à 800...faut pas s'attendre à une caisse neuve.

Un truc qui me chiffone, c'est la peinture, visiblement elle à été mal repeinte et dans une autre couleure que celle d'origine, l'avantage c'est qu'il ont fait ça vite fait et que la couleur des interieurs de porte et compartiment moteur me plais bien, un bleu pastel bien 70's !

[sava]

Je sais pas si ça vous plaît, mais si oui je vous ferai un recap de l'avancée des travaux, du swap etc...
Je peux faire un copier coller du post existant sur mon forum.

[toffcaff]

c est collector une e28 , l avantage c est de la tole allemande ...tu as du taf , mais une fois bien gratté , tu dois pouvoir recuperer le tout , surtout que ton interieur est clean .....
4 belles jante , 4 ammortos court , une peinture et les chromes (si ils sont trop attaqués) passé au DIP NOIR , simple mais efficace pour pas trop cher...et pis , il y a de la place dans la baie pour mettre un peu tout comme swap

[sava]

Alors c'est pas une E28, mais une E12, la toute première génération de série 5. Et en plus c'est une phase 1, avec la trape a essence entre les feux arrières...ca fait toujours peur aux pompistes!
Elle doit passer en carrosserie pour la rouille...ca peu faire peur, mais pour une caisse de presque 40ans et plus de 400.000 je trouve qu'elle est pas trop mal conservée.
Le swap est en cours, j'ai déjà descendu un peu la caisse et les jetté dessus 4 Bbs Mahle d'époque...

[toffcaff]

oui autant pour moi , les e28 c est des serie 7 !!
donc pareil pour la e12...
tu lui glisses quoi comme mecanique ?

[velaone]

Saloperie d'oxigène qui fait rouiller... si seulement on en avais pas besoin pour vivre.

Ceci dit, les projet sur les vieilles charettes sa me fait toujours envie, dommage que ce soit si long et chère une résto/swap/prépa.

Je me rapel la civic a squale sa me fait baver.

[sava]

Raté...E28 ce sont les séries 5 d'après, 82-88
E12 c'est 73-81 (Mesrines avait une 528i de 80)
Et les premières 7 sont les E23.

Le bloc sera un 3.5l de série 5 E34 de 91.

Pour le projet ce sera pas si cher, je devrais m'en sortir pour 4000e tout compris pour la première phase. C'est juste long car je ne fais pas la carrosserie moi même, je dépend de mon pote carrossier peintre qui va s'en occuper tranquillement...pour un tarif inavouablement bas!

[toffcaff]

je mis perd , j ai pas ta culture , c est ma premiere et ça fait qu un an ..

[sava]

Ya pas de mal! Moi j'y connais rien en 300

Bon je vais essayer de faire un recap de ce projet Bitch cruiser low cost...

[sava]

Allé, c'est partit, début du "vrai" chantier...















Bon, ca va je m'attendais à pire, c'est croqué dans les coins, assez classique des anciennes BM, mais c'est pas si pourri que ça.
Le plus chiant c'est de virer le goudron.
Ensuite, décapage à la brosse métallique, et là ca va tout seul.
La tôle saine apparaît vite.
Voilà, ça avance pas trop mal, d'ici au milieu de la semaine prochaine se sera tout décapé prêt à etre traiter...

[sava]

Pour le moment pas de mauvaises surprises, un peu de boulot de soudure, un coup de barbouille et ça ira bien comme ça!
La suite bientôt!
J'attaque jeudi/vendredi la suite du grattage interieur, passage de roues coté coffre...
Ensuite ailes avant, bas de caisse et le reste de l'exterieur.

[sava]

Aile avant côté passager :







Aile avant côté conducteur :







Passages de roues arrières côté coffre :





Spoiler Zender/Hartge :



Etriers en cours de nettoyage/dégrippage et remplacement des joints :



Et le p'tit dernier :





Voilà, de quoi s'occuper!

[sava]

Photos des jantes

[sava]

Quelques photos pourries histoire de vous montrer le rendu, des nouvelles chaussettes de la vieille!

AVANT :



Pendant :





Et une fois montées!





Ca parait un poil sombre avec cette météo de merde, mais en réalité, avec un peu plus de lumière c'est plus clair, et la teinte de la caisse sera claire donc, ça contrastera bien!
Si ça me plais pas, je change de couleur, ça m'a couté 30€, et 2/3h...
En tout cas, rien que d'avoir 4 pneus neufs, ça change la vie, plus aucune vibration, moins de bruit, nettement plus de grip de ce temps là, et un meilleur confort global!
Reste à la faire descendre un peu, ce week end si j'ai le temps je coupe une ou deux spires aux ressorts, en attendant le classique Bilstein+ressorts.

[sava]

Yeaaahhhh!!!

Conflit de générations...la première des séries 5 et une des meilleures M5!!

Un toshop qu'un pote m'a fait vite fait!