oui ca parait beaucoup plus logique clock en anglais c'est une montre c'est ca? donc on tourne le turbo comme une horloge.
et tu crois qu'il peut tourner ou il faut aller jusqu'aux prochains trous de vis?
black out a écrit:c'est pour les montages spécifiques et que tu veux que la sortie du compresseur soit tourner vers l'endroit le mieux pour passer le piping. c'est tout.
nan nan gael tu gagneras pas des cheveaux meme pas la peine d'y penser. nan n'y pense pas je te dis
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