Fiche freins

[Didier]

Alors voila je pense qu'il est temps mettre toute nos information ici.

Donc votre mission si vous l'accepter est de me donner les lien des postes qui auraient déjà été fait dans le style Didier c'est un gros gland car on l'a déjà dit et fait

Je propose de Référencer chaque solution que vous avez installée sur votre Voiture, ALORS CE N'EST PAS LA PEINE D'ALLER FAIRE LE TOUR DU WEB POUR ME RAMENER LA DERNIERES SOLUTION QUE PERSONNE N'A JAMAIS EU.

Je propose que l'on fasse un message par solution et que ceux qui ont la même solution donne leur opinion en mettant le titre du post qui correspondra a la solution de freins. MESSIEURS LES MODO ENSUITE CE SERA A VOUS D'ALLER AJOUTER LES COMMENTAIRE ET LE NOM SOUS CHAQUE FICHE FREINS.

Je propose ce type de présentation.

Marque des freins : dans le titre
Emplacement : AV/AR
Type de pince : Nom/matière/nombre piston/si pas Origine/origine déplacés
Taille des disque : En mm /épaisseur aussi

Type utilisation:
Route : Route montagne autoroute garage
Circuit : si oui fréquence
Type de roulage : père de famille/Joe bar Team /pourtant ça passait
Que contient le kit :
Prix :Lieu d'achat:
Type de paiement :
Qui et sérieux du vendeur:
Référence plaquette:
Cout plaquette : O trouve de grosse différence sur le net du simple au double alors ça cela vaut le cout
NOTE GLOBALE :
Opinion :
Si j'ai oublié quelque chose on le rajoute

[Didier]

Emplacement :
- AV
-AR
Type de pince :
- AV huit pistons
- AR 6 pistons
Taille des disque :
- 356 mm ep 32 mm

Type utilisation:
Route :
- Route
- montagne
Circuit :
- de deux à sept fois par ans
Type de roulage :
- Joe bar Team
Que contient le kit :
- pince durit/avia/plaquette origine à changer car tas de boue/disque
Prix :Lieu d'achat:
- pris occasion neuve chez schatzy en neuf compter 3000 euros pour l'ensemble AR et AR , 1500 l'avant.
http://www.dg-racing.com/topic/index.html
http://zcentre.co.uk/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=2&Itemid=7
Type de paiement :
Qui et serieux du vendeur:
Référence plaquette:
Cout plaquette : On trouve de grosse différence sur le net du simple au double alors ça cela vaut le cout
NOTE GLOBALE :
- 15/20
APPRECIATION PERSONNELLE:
Pas de souci sur les disques, il se sont un chouille voilés au cours de l'utlisation mais dès qu'ils sont chauds plus de souci, freinage très correct en utilisation circuit, pas de souci de chauffe, delsestage de l'arrière lors des gros freinage, je ne pense pas que des si gros disque soient nesséçaire pour l'AR si ce n'est une question d'esthétisme.

[Didier]

Marque des freins : Willwood
Emplacement : AV
Type de pince : willwood en forgé six pistons
Taille des disque : 330/36
Type utilisation:
Route :
Circuit : si oui fréquence
Type de roulage :
Que contient le kit : pince, plaquette carbo cérami ou fero-céramique,tuyeau inox.
Prix :, 1385 dollars.
Lieu d'achat: US http://arizonazcar.com/

Type de paiement :

Virement bancaire
Qui et sérieux du vendeur: 10/10 (acheteur didier) Dan est hyper sérieux , je vous conseille de regarder plus en avant son site qui parle de lui même.
Référence plaquette:
Cout plaquette :

NOTE GLOBALE : Opinion : Voir avec Stéphane mais les disque sont 4mm plus épais que les autre marque et quand on voit ce que Dan fait avec.

[steph nos]

je met ça ici, pour ceux qui sont en kit gros frein stoptech et qui avait de la plaquette vendu avec le kit, si vous devez les changer car usé je vous conseille de prendre de la plaquette hawk(carbon) chez CZP, déja a la base niveau freinage le kit est assez violent mais avec ces plaquettes c est vraiment abusé comment que ça freine bcp plus fort!! bon le prix c est pas donné vers les 170€ mais franchement c est top! juste les faire un peu chaufer a froid avec deux trois coup de pedale pour quelle soit a température.. la ref:HB141V.650 (HT-14) steph

[Dark Diver]

Gally, les Hawks qu'on a sont des HPS, des modèles Street.
Les garnitures HT4 sont faites pour la course avec comme caractéristiques un très fort couple de freinage... à chaud.

[flozx]

Marque des freins : kit freins 350z de chez czp
Emplacement : AV
Type de pince : disques "350z" rainurées percées, plaquettes hawks

Type utilisation:
Route : Route montagne autoroute
Circuit : non
Type de roulage : routes de col, departementales, et autoroute
Que contient le kit : disques, plaquettes, calles de deport d etrier
Prix : environ 400 dollards de memoire
Force de freinage mesurée au ct : 80%
NOTE GLOBALE : 2/10
Opinion : pour faire jolie derrière les roues c' est pas mal, des qu' on commence a attaquer en col ou a poser de gros freinages, sa ne freine plus rien...

[Didier]

Marque des freins : V-Works
Emplacement : AV
Type de pince : Machoire King Size Six pistons
Taille des disque : 330 /32
Type utilisation: sportive
Route : Route montagne, autoroute
Circuit : pas eu le temps
Type de roulage : Joe bar Team /pourtant ça passait
Que contient le kit : kit complet disque bol, tuyeaux inox, machoire king size, cale de déport
Prix :Lieu d'achat: Sur le ce site
Type de paiement : Comme vous voulez
Qui et sérieux du vendeur: 10/10
Référence plaquette: je ne sais mais en remplacement compter une centaine d'euros ce qui est peux
Cout plaquette : sur ce site
NOTE GLOBALE :10/10
Opinion :Donc voila ces freins on été montés sur mon S2 d'un poids de 1600 kilos juste à l'avant et rien à l'arrières, pour la vie de tout les jours freinent sans avoir besoin de chauffer les plaquettes, freinage agréable et progressif, le test le plus gros que j'ai fait est le col du Nufnen en suisse derrière la dernière RS4, nous somme parti d'en haut du cole avec un kilomètre de retard sur la RS4 au premier tier de la descente on l'avait ratrapper et on la poussé jusqu'en bas, aucun soucis de baisse de freinage les pllquette sentait un peux le chaud en bas du col mais cela freinait toujours aussi fort, les disques ne se sont pas voilés.
Si demain je devais changer les D2 sur la Z je met ces freins sans aucune hésitation c'est la gamme au dessus et de loin et ce n'est pas le discours que j'ai tenu au départmais il faut se rendre à l^évidence le matos est vraimment de haut niveau je pense que l'on peux les comparer à du AP sans souci.

Rapport qualité prix imbatable

330/356au choix

Pour la Z je ne sais pas si il y une solution pour l'arrière à creuser.

Le prix entre en 1300 et 1500 selon la taile des disque et le type de machoires si je ne dit pas de bétise, je vous met les photo plus tard.

[letaz]

Marque des freins : Z1 Z32 Performance Brake Package w/ 13" Front Rotor Upgrade
Emplacement : AV/AR
Type de pince : origine déplacés
Taille des disque : 330/32
Type utilisation:Route : Route autoroute plus taquinage
Type de roulage : comme une sportive sa sert a sa
Que contient le kit :disque bendix percer rainuré av ar cale de montage liquide de frein durite tresser plaquette ams autopurgeur
Prix :Lieu d'achat: z1 590 dolars
Type de paiement :
Qui et sérieux du vendeur:z1
Référence plaquette: ams carbone ceramique
Cout plaquette : 43 dolars avant et 38 arriere
NOTE GLOBALE :4/10
Opinion :kit complet mais une legere modif a faire dans l etrier pour le passage du disque ensemble correcte pour le prix parcontre pour les plaquettes elle sont a chi... rendu sur la monte a neuf aucun freinnage
montage sur ma voiture en groupe n donc plus d abs plaquettes qui parte en poussiere le pas garder
montage de plaqette rps avant et ferodo ar et la freinnage correct
Si j'ai oublié quelque chose on le rajoute

[Streetwithin]

Marque des freins : V-Works
Emplacement : AV
Type de pince : Machoire King Size Six pistons
Taille des disque : 330 /32
Type utilisation: sportive
Route : Route montagne, autoroute
Circuit : pas eu le temps
Type de roulage : Joe bar Team /pourtant ça passait
Que contient le kit : kit complet disque bol, tuyeaux inox, machoire king size, cale de déport
Prix :Lieu d'achat: Sur le ce site
Type de paiement : Comme vous voulez
Qui et sérieux du vendeur: 10/10
Référence plaquette: je ne sais mais en remplacement compter une centaine d'euros ce qui est peux
Cout plaquette : sur ce site
NOTE GLOBALE :10/10
Opinion :Donc voila ces freins on été montés sur mon S2 d'un poids de 1600 kilos juste à l'avant et rien à l'arrières, pour la vie de tout les jours freinent sans avoir besoin de chauffer les plaquettes, freinage agréable et progressif, le test le plus gros que j'ai fait est le col du Nufnen en suisse derrière la dernière RS4, nous somme parti d'en haut du cole avec un kilomètre de retard sur la RS4 au premier tier de la descente on l'avait ratrapper et on la poussé jusqu'en bas, aucun soucis de baisse de freinage les pllquette sentait un peux le chaud en bas du col mais cela freinait toujours aussi fort, les disques ne se sont pas voilés.
Si demain je devais changer les D2 sur la Z je met ces freins sans aucune hésitation c'est la gamme au dessus et de loin et ce n'est pas le discours que j'ai tenu au départmais il faut se rendre à l^évidence le matos est vraimment de haut niveau je pense que l'on peux les comparer à du AP sans souci.

Rapport qualité prix imbatable

330/356au choix

Pour la Z je ne sais pas si il y une solution pour l'arrière à creuser.

Le prix entre en 1300 et 1500 selon la taile des disque et le type de machoires si je ne dit pas de bétise, je vous met les photo plus tard.

Ravi que tu en sois satisfait

[flozx]

j' ai rajouter la force de freinage mesurée au ct, se qui peut ètre intéréssant, pour le kit 350z de czp, 80% de force de freinage

[PadawaZ]

Et les Akebono ça donne quoi? Les disques sont des stoptechs et ils sont en 14 AV et AR http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .156.133.9

[PadawaZ]

En lisant des avis sur des forum US il en dise pas du mal sauf que les disques sont lourd mais j'avoue ne pas etre a laise avec le javanais . Au moins ils remplissent les jantes LOL.

[PadawaZ]

personne n'as de retour sur ce matos ?

[toffcaff]

c est les temperatures glaciales!!! tu n es pas dans le bon post quand tu les auras montés seulement :mrgre
edite ta question et deplace la dans le post renseignement
....