Montes autorisées en 17, 18 et 19 pouces

[black out]

je suis en 8,5 et 9,5

cte photo j'adore

t'en as d'autre comme ca pour ma collec

[mitchounet]

elle est a mon gout juste parfaite

avec l'ancien set de jantes

[Gally112]

ouai sympas ...

la hauteur de caisse y est pour beaucoup ... et pour avoir essayer ... bah c'est juste impossible de rouler si bas en France ...

[black out]

merci comment ca passe a l'ar ??? ca pivote a ce point quand ca monte ? j'ai du mal a comprendre que ca passe quand tu vois la photo de derrière qui roule

[nick32_1]

c est quoi la taille sur la photo ,magnifique mais un peu excessif pour le ct.
donc je peux prendre du 9 devant et du 9 et demi derriere ou du 8 et demi devant et 9 derriere.
mes pneu sont en 225 40 18 a l avant et 255 35 18 pour l arriere.mes jante sont en 18 et en 8 pouces (1 de felée a l arriere)
donc quitte a changer je prefere avec plus de deport et mes pneu etant neuf j aimerai les remonter.

Du 225 à l'avant et tu veux les monter sur du 9 ou 9,5???? Je suis curieux de voir ça.... Je pense que ça se monte pas, jantes trop larges

[Didier]

C'est pour cela qu'un examen appfrofondi de la photo vous permettra de voir que les aile av et ar on été tirés

Ce qui permet jusqu'a 245 en 9 pouce et 305 en 9,5 pouce

[Gally112]

apres examen des photos et les avoir revue ... bah elle est pas terrible cette 300 ... le capot est défoncer, le parchoc arriere aussi ... les roue sorte vraiment trop ... en général j'aime bien le délire "hellaflush" ... mais la bah je trouve que ça se prête moyen a la 300 ... ou du moins au lieu de se payer des nouvelle jantes .. bah il aurrais mieux fait de se payer a capot et un coup de barbouille sur sont pare choc ...

pfffiiooouu par contre je suis trop fan de l'aileron "mission"

[mitchounet]

moi j'adore le style le capot je crois pas, c'est juste des reflets dans le nacre parce que sous certains angle ya rien du tt.

l'aileron mission c'est celui qui ressemble a un de legend? je me demandais ou il se trouvais celui la car il est top.

[nick32_1]

Regarde bien le capot est surélever, il ne ferme pas correctement

[mitchounet]

ah nan mais ca c'est fait expres, je ferais pareil sur le mien pour eviter la chauffe.

[Gally112]

ben j'ai bien ragarder la photo et si la capot a plein de pock !!

pour l'aileron il se trouvais chez RHD japan ... mais ça fait un baille que j'y suis pas aller voir ... il existe en fibre classique et en carbone et ça revenais je croit a 6 ou 700 euro le tout livrer ... par contre je sais qu'il y avais eu une commande grouper au US et plusieurs les ont reçu dans un sale état ...

[toffcaff]

Donc si je veux remonter mes pneus je dois prendre quoi comme jante pour 225-40-18 et 255 -35-18.
Avec les flans un peu tirés comme les tiens black out.
En 8.5 et 9.5 et en taille de pneu ?

[toffcaff]

je trouve le pare choc discret pour la prepa, a peine visible.
ou peut on le trouver , Gally toi qui surf sur le net ( pendant que je peine a faire du meuret avec mes gros doigt sur le clavier )

[mitchounet]

pare choc des 300zx modele '99 dispo chez Z1, ebay, zcentre,etc... surement celui qui sera monté sur la mienne

exemple: http://www.zcentre.co.uk/index.php?page ... t&Itemid=7

dans le style je prefere le "escort" avec lip moulé mais uniquement dispo en fibre de verre :/ beurk :/

http://www.z1motorsports.com/product_in ... ts_id=2928

[Gally112]

oui grave l'escort racing arrache du slip mais comme tu le dit, c'est de la fibre, c'est dommage ...

de toute façon, je trouve que peut de parechoc aftermarket vont bien a la 300, sortit du j-spec, l'escort, éventuellement le pentroof (avec le kit complet), le greedy est sympa mais c'est comme pour les rétro M3 a force de le voir, ça fini par être moche ...